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日本和西欧国家国内运输一般以

时间:2012-06-30 20:23来源:jlzjy.com 作者:蘑菇街 点击:
()。

A.分析资料是否真实、可靠,是否反映客观实际

B.分析所采用方法是否科学、合理

C.要联系其他经济指标,进行相关验证,分析它们是否保持合理的比例关系

D.必要时,还可以根据经验和判断,对计算得出的预测值进行调整
E.以上说法均不正确
32.经济性是指预测结果的经济价值。它体现在利用市场预测结果对提高企业经济效益作用的大小上。经济性分析主要分析:()。

A.分析预测目标,看其是否针对企业重大的或方向性的经营问题

B.分析市场状况能否给企业带来发展机遇

C.根据预测结果提出的报告、建议或方案,判断技术经济指标是否最优

D.分析根据预测结果进行的决策能否适应未来市场要求,能否实现经济效益最大化
E.以上说法均不正确
33.下列说法正确的有:()。

A.生产和消费在时空上的不可分离性,决定了运输产品不能像其他工业产品一样,先生产后销售,即生产过程在生产领域,而销售过程在流通领域

B.运输生产本身就是在流通领域中进行的,是物质生产过程在流通领域中的继续,而且是为了生产过程而继续的

C.运输产品的销售可能先于运输产品的生产

D.运输市场竞争有多种形式如同一运输方式内部不同运输企业间的竞争和不同运输方式的竞争

E.竞争的手段一是降低运价,二是提高服务质量

第二章运输结构优化与综合运输体系
一、单项选择题
1.下列关于运输结构的说法不正确的是哪一项?()。

A.运输结构是指运输部门内外部相互联系的各个方面和环节的有机比例和构成

B.宏观层次的运输结构是以国民经济整体考察运输业的运输能力与运输需求的适应程度,以及为了建立适应运输业而应有的生产要素投入比例和运输业产出比例

C.中观层次的运输结构是从运输行业内部考察各种运输方式的构成以及为了实现合理分工协作所需的比例关系

D.微观层次的运输结构是从每种运输方式外部的各个环节考察其构成比例的

2.铁路运输根据其特点不适合下列哪种运输方式?()。

A.中途大宗客运输的运输方式B.长途大宗客运输

C.中途大宗货运输D.短途客和货运输

3.()是短途客和货运输的中坚力量。

A.铁路运输B.公路运输C.航空运输D.管道运输

4.()是导致各种运输方式之间竞争的主要原因。

A.供给领域B.市场需求C.运输距离D.运输产品

5.()是运输市场能够正常运行的内在要求。

A.运输协作B.供给领域C.市场需求D.运输的对象

6.同一运输方式内运输企业之间的合作主要是为了:()。

A.减少竞争B.利益C.提高质量D.垄断

7.()是指分别属于不同运输方式的两个或多个运输企业在运输业务上以某种方式共同工作、相互协作,协作使运输供给的技术经济性能不单是由某一运输方式的特性构成,而是由组合中的每一种运输方式的特性综合形成,从而更大程度上满足运输需求。

A.合作B.协作C.联运D.兼并

8.()是各种运输方式相互协作、有机结合、连接贯通、布局合理的交通运输综合体,是综合组织管理各种运输方式进行运输生产和建设的一种形式。

A.联合运输B.综合运输C.合理运输D.运营运输

9.()是根据一个单一的运输合同,以两种或两种以上的运输方式,把货物从甲地运到乙地的运输形式。

A.联合运输B.综合运输C.合理运输D.运营运输

10.在沿海或内河有水运条件的地方,水路运输的作用的说法中,不正确的是()。

A.应成为中长途大宗和散装货物的重要方式之一

B.可以承担沿海沿河的短途客运任务

C.可以承担沿海沿河的中途客运任务

D.不可以承担沿海沿河的长途客运任务

11.()是长途客运和精密仪器,新鲜易腐货物以及急救物资的理想运输方式。

A.铁路运输B.公路运输C.航空运输D.管道运输

12.()一般适合于天然气和流向比较集中的原油和成品油的运输以及乳状物体的运输。

A.铁路运输B.管道运输C.航空运输D.水路运输

13.在日本和西欧国家,国内运输一般以()为主。

A.公路运输B.管道运输C.航空运输D.水路运输

14.在美国、加拿大和原苏联等国,国内运输一般以()为主,()居于辅助地位。

A.铁路水路B.水路铁路C.铁路公路D.公路铁路

15.根据中国具体国情,中国交通运输应以()为骨干。

A.公路B.铁路C.水运D.航空

16.()是一个复杂的、多层次的运输经济系统,是“组合供给”的最高级、最完备的形式。

A.运输市场体系B.运输价格体系

C.运输管理体系D.综合运输体系

17.()是由软硬件结合而形成的系统,是综合运输体系的核心。

A.综合运输网络系统B.综合运输生产系统

C.综合运输管理系统D.综合人力资源系统

18.要实现交通运输的()。一方面,交通运输的发展必须与我国的经济社会发展需求和资源环境容量相适应;另一方面必须为我国经济社会的持续、健康、快速发展奠定物质基础。

A.可持续发展B.经济效益提高

C.快速增长D.资源合理利用

19.()运输等量换算周转量占用的资源最少。

A.公路B.航空C.铁路D.水运

20.()是一种现代化的交通运输方式,是资金密集型和技术密集型行业。

A.水运B.铁路C.公路D.航空

21.()交通运输的发展成为一个国家开放和现代化的一个标志。

A.水运B.铁路C.公路D.航空

22.联合运输在()进入成熟发展时期。

A.70年代初B.80年代初C.90年代初D.90年代末

23.进入()以后,世界范围出现了一般企业国际化的浪潮,一些财力雄厚、规模庞大、拥有先进技术和管理经验的大跨国公司影响和控制着国际经济活动和世界经济的发展。

A.70年代B.80年代C.90年代D.60年代

24.()包括飞机、火车、轮船、汽车的客票代售、联售以及负责旅客接送、食宿、旅游等“一条龙”服务的旅游联运。

A.旅客联运B.货物联运C.国际联运D.国内联运

25.()是一种现代化的运输经营方式,它把早期运输经济活动中的将托运方限定为货主,承运方限定为运输工具拥有者,并由他们直接结合进行活动的运输经营方式,改变为承托双方间接结合进行活动的运输经营方式。

A.多式联营经营人制度B.企业法人制度

C.集装箱运输系统D.运输代理制

26.从宏观层次上看,可持续发展思想的实质是()。

A.经济高速持续发展B.人与自然和谐

C.经济低速持续发展D.经济中速持续发展

27.可持续发展客观上要求不断完善()。

A.发展铁路运输B.发展公路运输

C.发展水路运输D.综合运输体系
二、多项选择题
1.下列关于铁路运输的优势的说法正确的有:()。

A.受自然力影响小,运输能力大
B.成本和能耗小
C.运输速度较快,安全系数较大,可以全天候运行
D.污染排放水平较低E.建设周期短

2.下列关于铁路运输的劣势的说法正确的有:()。

A.始建投资大,始发和终到作业时间长
B.不利于短途运输
C.灵活性差,要集散客、货必须有其他运输方式相配合
D.运行持续性较差E.受航道限制

3.下列关于公路运输的优势的说法正确的有:()。
A.投资大
B.建设周期短,灵活机动

C.可以对城乡广大地区实现门到门的直达运输
D.运输速度(责任编辑:admin)
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