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路局的运输生产较多的是行政式指挥

时间:2012-06-30 20:16来源:jlzjy.com 作者:蘑菇街 点击:
.维护运输集中统一指挥,充分落实铁路局的自主权,责、权、利相匹配

C.资产经营责任考核公开化、制度化、定量化、实施有效监督

D.从实际出发,重点突破,快速加强管理

E.讲究投入产出,以经济效益为中心

15.资产经营责任制为落实法人财产权,具体地赋予了铁路企业12项经营权,具体表现为()。

A.享有自主编制年度运输生产计划权B.享有管内运输经营权

C.享有财务收支计划权D.享有设备更新改造自主权

E.建立科学的、合理的、严格的考核制度

16.资产经营责任制规定了铁路局应承担的责任()。

A.维护国有资产出资者的权益,完成国有资产保值增值率,净资产收益率,运输营业利润的指标和扭亏增盈指标

B.模拟区域运价,管内现收清算,直通作业清算,服务相互补偿

C.服从全路运输集中统一指挥,自觉遵守运输纪律,维护全路整体利益

D.确保运输安全,克服短期行为,提高运输工作质量和产品质量

E.认真执行国家法律、法规和有关政策,自觉接受政府的行业管理和客观调控,做到依法经营

17.铁道部关于行业管理正确的有()。

A.制订铁路行业发展战略、方针、政策、法规

B.制定铁路行业发展规划,包括合资铁路、地方铁路的发展规划

C.对铁路国有资产的保值增值责任落到实处,划清了国家所有者和企业经营各自的责任

D.组织和管理大中型铁路建设项目

E.推动技术进步和体制改革

18.为了保证资产经营责任制在全路顺利实施,铁道部对此作了周密的部署,制定了《铁路局资产经营责任制实施办法》,其主要内容有()。

A.改进财务清算办法B.科学地界定铁路局国有资产

C.完善了工效挂钩办法D.强化了运输集中指挥的服务功能

E.资产经营责任制考核范围为铁路局领导班子成员

19.结合实行资产经营责任制,在工效挂钩这个属于分配制度的问题上重新作了调整,表现为()。

A.扩大了挂钩的范围,即对铁路局运输、工附业、多经人员工资实行“总提总挂aaa2aaa”

B.调整了挂钩指标,由过去“三挂aaa2aaa”改为“单挂”,即由过去的与换算周转量和运输收入挂钩,改为直接与经营收入持钩,体现了分配的效益原则

C.铁道部运输指挥部门往往直接插手铁路局的运输生产,较多的是行政式指挥

D.建立科学的、合理的、严格的考核制度

E.基数脱钩、增量提成,即工资总额基数不随挂钩指标完成情况浮动,经营收入增长部分,各局按统一比例提取效益工资。

20.资产经营责任制考核范围为铁路局领导班子成员。考核指标包括()。

A.增盈指标B.效益指标
C.人身安全指标D.否决指标
E.安全指标
21.在运输服务项目中,铁路运输项下又分为()等几个小项。

A.客运B.铁路运输设备的维护

C.货物运输代理服务D.铁路运输的支持服务项目
E.调车作业
22.对照GATS界定内容及服务贸易自由化要求,结合我国的国情和铁路实际,经研究,以下铁路运输服务项目应予逐步准入()。

A.地方铁路及其桥梁、隧道、轮渡设施的建设与经营
B.邮电运输
C.集装箱货物运输经营,尤期是大型集装箱办理站和转运基地的建设与经营

D.冷冻和冷藏食品运输设施的建设与运输经营

E.货场、仓库的建设及其仓储服务

23.在铁路运输中,不推入的服务项目有()。

A.国防铁路的建设与经营B.铁路调车作业

C.国内货物代理服务D.快件货物运输经营

E.其他运输支持和辅助服务

24.中国加入WTO后,将使中国铁路运量增加、融资渠道多元化,能够更好地引进国外先进技术和管理经验,但也将面临如下挑战()。

A.高盈利线路和各种专业化运输将成为竞争的焦点

B.人才竞争将对我国铁路运输业产生巨大的冲击

C.外商外资运用物流系统与铁路运输展开竞争

D.运输方式之间的替代竞争加剧

E.推动铁路行业改革和各类企业进入国际市场

第八章铁路运输市场营销管理
一、单项选择题
1.运输()可以定义为在正确的营销观念指导下,运输企业从事市场调查、产品开发、价格制定、产品分销和促销的全部活动过程。

A.市场活动B.市场营销C.营销D.市场管理

2.对于企业来说,维系一个老顾客有时甚至比吸引一个新顾客更重要。美国哈佛商业杂志发表的一项研究报告指出:“再次光临的顾客可为公司带来()的利润,吸引他们再来的因素中,首先是服务质量的好坏,其次是产品本身,最后才是价格。”

A.15%~50%B.20%~65%
C.25%~85%D.30%~90%

3.运输业是与顾客高度接触的行业,通过提供()维系顾客是营销工作中最为重要的内容之一。运输企业为培育、建立和加强与顾客的关系(特别是长期关系)所采取的行动对其营销工作效果有着极其重要的影响,也是运输市场营销的重要特征所在。

A.特殊服务B.增值服务
C.专业服务D.优质服务

4.要理解运输市场营销过程,必须首先分析运输的业务程序。实际上,任何企业所做的业务都是向市场上传递一种价值,从而实现企业的()。

A.未来利润B.目标利润
C.最终利润D.沟通价值

5.()和策略往往是企业在竞争中能否取胜的关键所在。这就像是进攻一个阵地或进行一场战役,没有周密的战略规划和战术部署,要想取胜是很困难的。

A.营销战略B.营销机会
C.市场细分D.营销计划

6.在制定营销战略中,把握企业及产品在目标市场中的()是重要的,这是制定战略的前提和基础。显然,企业及其产品在市场中的定位不同,其战略导向也会不同。
A.计划B.细分C.预算D.定位

7.一个确定的营销组合能够产生一定的利润水平,这可以通过利润函数得以计算。通常利润可以由产品销售收入减去各项成本得出,即()。

A.Z=C-TB.Z=T-C
C.Z=T/CD.Z=C/T

8.成本C的公式为()。

A.C=cQ F-MB.C=cQ M-F

C.C=cQ M FD.C=cQ MF

9.如果企业希望找到一个利润最大化的营销组合,那么,对营销组合当中影响销售的每一因素进行分析和调整是必要的,一般地,可以用销售的()来描述销售数量和营销组合各因素之间的关系。

A.销售函数B.利润函数

C.市场配置最优化D.反应函数

10.随着市场营销费用的增加,边际收益是递减的,因为,不管是什么产品,在一定时期内的潜在需求都有一个上限。需求强烈的购买者会在短时间内发生购买行为,余下的则是较难说服的潜在购买者。这时,要想进一步刺激需求,就必须进一步加大营销费用力度。实际上,越接近后期,企业面临的()越大,因为来自同行业的竞争也加剧了。

A.销售阻力B.销售利润
C.销售机会D.销售市场(责任编辑:admin)
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