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产企业的固定资产以前已经估价单独入

时间:2012-06-30 20:23来源:jlzjy.com 作者:蘑菇街 点击:
A.运输成本费用预测值=变动前运输成本费用×(1 运输成本费用变动率)

B.运输成本费用变动率=某要素占运输成本费用百分比×该要素的变动率

C.成本费用降低率=工资占成本费用%×(劳动生产率提高%-工资增长%)/(1 劳动生产率提高%)

D.成本费用降低率=材料(或燃料、电力)占成本费用%×材料(或燃料、电力)消耗定额降低%

15.当生产某一种产品的同时,导致以某一比例生产出另外一些产品,这种连带产品与引起它们的主产品之间保持着固定比例,这就产生了()。

A.可避免成本B.专属成本
C.联合成本D.差量成本

16.()是通过管理人员的决策行为可以改变其数额的成本。

A.不可避免成本B.可避免成本
C.相关成本D.不相关成本

17.()是管理人员的决策行为不能改变的成本。

A.可避免成本B.不可避免成本
C.相关成本D.不相关成本

18.下列哪项固定资产计提折旧()。

A.以经营方式租入的固定资产B.以融资方式租入的固定资产

C.破产企业的固定资产D.以前已经估价单独入账的土地

19.始发到达作业费是指在始发站、到达站进行作业所发生的费用,这类费用与运输距离()。
A.有关B.无关
C.无法判断D.无需判断

20.()是根据运输支出科目逐个进行分析,先将明显属于变动支出和固定支出的科目找出来,直接列入变动支出和固定支出,然后对其余科目分别确定其中变动支出所占百分率,据此可确定列入变动支出和固定支出的数额。

A.直接分解法B.支出率法

C.客运单列成本计算D.货运点到点成本计算
二、多项选择题
1.按交出性质和要素分类,运输成本费用可分为()。

A.工资与材料B.燃料与电力
C.折旧D.其他E.管理费用

2.按支出与运输生产过程的关系,可分为()。

A.营运成本B.管理费用
C.财务费用D.营业外收支净额
E.变动支出
3.按支出与运量的关系,可分为()。

A.与运量有关的变动支出B.与运量无关的固定支出

C.始发到达作业D.中转作业费
E.运行作业费
4.按支出与运输距离、运输作业过程的关系分类,成本费用可分为()。

A.与运量有关的变动支出B.与运量有无关的固定支出

C.始发到达作业D.中转作业费
E.运行作业费
5.按运输支出计入运输产品成本的方法,可分为()。

A.直接列入支出B.中转作业费
C.始发到达作业D.运行作业费
E.分配列入支出
6.按支出发生的业务部门,可分为()。

A.运输与机务部门支出B.车辆与工务支出

C.水电与电务支出D.房建与其他部门支出
E.工资与材料
7.进行成本预测是加强成本事前控制,提高成本决策水平的重要前提和基础。具体来说,进行成本预测有以下哪几方面的意义()。

A.成本预测是成本决策的基础。进行成本预测需要大量地研究有关信息和资料,依此对成本未来变化做出科学推断。成本预测能够使成本决策更具科学性、准确性

B.通过成本预测为编制成本计划奠定基础。预测成本变化是企业编制成本计划不可缺少的重要环节,也是成本计划工作的重要组成部分。通过成本预测,预计成本变化趋势能够使编制的成本计划更加完善和准确

C.进行成本预测是企业适应市场变化,提高应变能力的前提条件。市场情况千变万化,企业的生产经营也应不断调整,以适应市场的变化。通过成本预测,分析成本变化态势,抉择不同的生产经营方案,做出准确的经营决策,可以使企业提高应变的能力和竞争能力
D.以上说法均正确E.以上说法均不正确

8.铁路运输成本费用预测的内容有()。

A.预测成本费用计划各项指标的总体水平,根据成本费用计划中各项运量指标、机车车辆运用指标、设备运用和检修工作量指标等,测算运输总支出,单位成本以及有关成本费用指标水平

B.预测价格、运量等因素变化对成本费用的影响。成本费用的变化受多项因素的影响,包括外部的不可控因素以及内部的可控因素影响。运输企业需要预测影响成本费用的内、外部因素变化,加强对可控因素的管理,增加企业自我调控能力

C.预测采用新技术、新设备、新材料等对成本费用的影响。对旧的生产工艺过程改进或采用新型生产技术、新设备、新材料,都会引起成本费用的较大变化。预测上述内容对成本费用的影响是成本预测的一项重要内容
D.以上说法均正确E.以上说法均不正确

9.进行成本费用预测依据的原则有()。

A.惯性原则B.相关原则

C.概率推断原则D.定性预测原则
E.因果原则
10.常用的成本定量预测方法有()。

A.因果关系模型B.时间关系模型
C.结构关系模型D.总分关系模型
E.回归分析模型
11.成本费用决策是一个完整的过程,一般包括以下几个程序()。

A.根据预测结果确定决策目标。成本费用决策是为达到一定目的而进行的,因此,确定目标是进行决策的前提。决策目标应力求明确具体,可以计量,能够明确责任

B.收集决策所需材料。以数据为依据,以数据反映最终结论是成本费用决策的一个重要特征

C.提出最终方案,确定了决策目标,即可分析研究

D.组织落实与实施。在确定最终方案选定后,就要组织力量,具体落实。为此,需要制定具体的措施和计划,并将其落实到单位和个人,使决策方案顺利实施

E.对决策的执行结果进行检查和修正。由于情况不断变化,对决策的执行情况需要随时检查,对不完善之处予以补充和修正

12.计算客货运支出的关键是准确划分出客运支出和货运支出,划分的基本原则有()。

A.根据运输支出科目内容,凡是与客运直接有关的支出,全部列入客运支出项下;凡是与货运直接有关的支出,全部列入货运支出项下

B.凡是与客运和货运都有关的支出,即客货运混合支出,需要选用适当的指标在客、货运输间分劈。适当的指标是指所选用的指标必须与该项支出有密切联系,用它划分客运支出比较准确,符合实际
C.概率推断原则D.相关原则
E.惯性原则
13.正确地确定计算支出率的运营指标体系,是使用支出率法的一个重要问题。确定指标体系时,应当考虑以下几方面问题()。

A.根据研究和解决问题的不同,指标体系既要全面反映运输生产的各个主要环节,又要便于分析各种因素变化对成本的影响

B.选用的指标必须与其有关的支出密切相连,即某项指标变化时与之有关的支出也应随之变化

C.选用指标的数量,既要考虑计算和分析成本的精确性,又要使计算工作不至于过于繁琐
D.以上说法均不正确E.以上说法均正确

14.由盈亏平衡图能得出的结论有()。

A.盈亏平衡点是企业盈亏的分界点,在这一点上,既没有利润,也不发生亏损

B.盈亏平衡点不变,完成的产量越多,能实现的利润越多;反之,产量越少,实现的利润越少

C.在产量不变的情况下,盈亏平衡点越低,能实现的利润越多,相反,盈亏平衡点越高,能实现的利润越少

D.在收入既定的情况下,盈亏平衡点的高低取决于固定总成本和变动总成本的多少。固定总成本越大,或单位变动成本越多,则盈亏平衡点越高;相反,盈亏平衡点越低
E.以上说法不全正确
15.图示法是将影响企业盈亏的因(责任编辑:admin)
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