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达吨数货物周转量

时间:2012-06-30 20:23来源:jlzjy.com 作者:蘑菇街 点击:
的一倍

C.实际价格的二倍D.实际价格

24.()是反映报告期铁路运输为国民经济各部门服务的数量。

A.货物发送吨数指标B.货物运送吨数

C.货物到达吨数D.货物周转量

25.()是指一个铁路局在报告期内办理运送的货物总吨数。即铁路局货物运输的全部工作量,它包括本局的货物发送吨数和由外局接运的货物吨数。

A.货物发送吨数B.货物运送吨数C.货物到达吨数D.货物周转量

26.()是指在报告期内到达一个车站、铁路局或全路按营业手续办理的货物吨数,也就是办理营业手续、使用运用车运输终了的货物吨数,包括由车站向国外铁路、水路、新线和地方铁路移交的货物吨数。

A.货物发送吨数B.货物运送吨数C.货物到达吨数D.货物周转量

27.()是指报告期内一个铁路局或全路在货物运输工作中所完成的货物吨公里。

A.货物运送吨数B.货物发送吨数C.货物到达吨数D.货物周转量

28.设某铁路局全年本务机车走行3580千机公里,单机和重联机车共走行542千机公里,列车机车运用13台,年日历365天,则机车日车公里为:()。

A.545B.869C.870D.888

29.设某铁路局去年完成358206万总重吨公里,列车机车运用60台,其他机车运用8台,年日历365天,则该局列车机车日产量为()。

A.18.4B.17.4C.16.4D.15.4
二、多项选择题
1.货运站按其办理作业的特点可分为:()。

A.装车站B.卸车站C.装卸站D.综合性货运站
E.专业性货运站
2.货运站是按其办理的货物种类和作业性质可分为:()。

A.装车站B.卸车站C.装卸站D.综合性货运站
E.专业性货运站
3.货运站是按其与铁路线路的衔接位置不同可分为:()。

A.专业性货运站B.通过式货运站C.综合性货运站D.尽头式货运站
E.装卸站
4.货运作业内容包括:()。

A.运转作业B.货运作业C.承运作业D.保管作业
E.交付作业
5.选择枢纽区内货运站位置应考虑的基本因素为:()。
A.位于货流集散处
B.与城市交通系统需有良好的配合

C.与编组站之间应有便利的联系,与城市发展规划应密切配合

D.合乎安全与卫生要求

E.应留有一定的发展余地

6.枢纽内各货运站实行合理分工或专业化的原则有:()。

A.为便利物资单位,采取综合性货运站与专业性货运站相结合

B.简化车站设备和工作组织

C.便利市内运输,缩短市内搬运距离

D.便于取送车及组织双重作业

E.应留有足够的发展余地

7.枢纽内货运站实行专业化的方法有:()。

A.按货种别实行专业化B.按方向别实行专业化

C.按货运站吸引地区实行专业化D.按数量实行专业化

E.按货运物资类别实行专业化

8.货场按办理货运作业的不同可分为:()。

A.整车货场B.零担货场

C.整车与零担混合货场D.综合性货场
E.专业性货场
9.货场按办理货物的种类可分为:()。

A.整车货物B.零担货物C.通过式货场D.综合性货场
E.专业性货场
10.组织均衡运输的途径有:()。

A.调整生产力布局,合理布置生产基地。调整生产力布局,是压缩运输方向不均衡的战略措施

B.重点抓好煤炭的均衡运输。搞好煤炭的均衡运输,对组织铁路全面均衡运输,有举足轻重的作用。一般来说,煤炭是均衡生产、均衡消费的。我国的能源消费结构中,煤炭占有较大比重,在我国的铁路运输中,由于煤炭运量大,运程远,历来是铁路运输的重点

C.妥善安排季节性物资运输。根据货源货流的变化规律,在计划安排上应预先考虑季节性物资运输要求,以尽可能减少季节性物资运输对运输均衡的不利影响

D.搞好日常运输组织。在日常运输组织工作中,认真搞好车流调整,特别是加强空车方向的货流吸引,可以在一定程度上减小运输方向的不均衡
E.以上说法均不正确
11.缩短货位周转时间是提高货场作业能力的重要措施,可采取的方法有:()。

A.加强货物管理,组织均衡运输

B.加强铁路与地方各部门的相互协作,组织直装直卸,减少对货位的占用

C.采取对煤炭、矿建材料等大宗物资按品类归大堆,开展专用线共用及对现有货场设备进行改造等措施,以扩大和开辟货位

D.采取经济激励和约束机制等
E.以上说法均不正确
12.运输管理信息系统的主要目标是:()。

A.建立中央实时数据库和部、局、原分局三级处理数据库,中国铁路要从5000多个站段选择3000个主要站段作为信息处理和报告源点,实时地将列车、机车车辆、集装箱及所运货物的动态信息通过分布在全路的公用数据图报告中央实时数据库

B.中央实用数据库将收集的实时信息加工处理后提供给铁道部、铁路局及主要站段的运输组织指挥人员,作为运输组织指挥的主要依据

C.提供货物运输的动态信息给货主,作为生产经营、适应市场变化的重要信息从而实现对2万多列客货列车、50万辆货车、60万个集装箱及所运货物的实时动态追踪管理
D.以上说法均正确E.以上说法均不正确

13.运输管理信息系统总体上由()组成。

A.中央处理系统B.站段信息系统C.部、局、原分局应用系统

D.数据通信网络E.应用数据库

14.TMIS是一个综合的运输管理信息系统,包括若干个子系统,主要有:()。

A.货车实时追踪管理系统与集装箱实时追踪管理系统

B.车辆信息管理系统与确保信息管理系统

C.货票信息管理系统与货运营销与生产管理系统

D.现在车及车流推算信息系统与分局调度工作综合信息系统
E.中央处理系统
15.铁路货物运输计划,按其实施期限的长短划分为:()。

A.长远货物运输计划B.短期货物运输计划

C.年度货物运输计划D.月度货物运输计划
E.季度货物运输计划
16.货物运输计划的作用有:()。

A.经济合理地使用铁路运输设备,充分满足国民经济各部门对铁路运输的需要,提高铁路在社会运输市场的竞争力,促进国民经济发展

B.促进各种运输方式的合理分工和协调发展

C.科学地组织货源客流,最大限度地组织合理运输、直达运输和均衡运输,挖掘运输潜力

D.促进铁路自身的计划管理,为铁路内部安排各种计划提供可靠的运量依据
E.以上说法均不正确
17.不合理运输,按其表现形式不同,可以分为:()。

A.对流运输B.过远运输C.迂回运输D.重复运输
E.不均衡运输
18.国民经济各部门的生产和消费的季节性,可以分为哪几种情况?()。

A.生产和消费都有季节性,如南方的甘蔗和北方的甜莱等

B.生产有季节性,而消费是全年均衡的,如粮食等

C.生产均衡而消费有季节性,如化肥、农药等

D.生产和消费都相对均衡地进行,如煤炭等

E.生产不均衡而消费有季节性

19.车站主要货运作业有:()。

A.货物运送作业B.货物发送作业C.货物运到期限D.货物途中作业
E.货物到达作业
20.下列关于货物运到期限的计算规定的说法,正确的是:()。

A.货物运到期限是从承运货物的次日起,货物发送日期为一天

B.货物运输期限:快运整车货物每500运价公里或未满的尾数算一天,其余运输的货物,按250运价公里或未满的尾数算一天

C.需要中途加冰的货物,每加冰一次,另加一天

D.运价里程超过250公里的零担货物和1吨、5吨型集装箱货物,另加2天,超过1000(责任编辑:admin)
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