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生空间位移的过程中能提供的特

时间:2012-06-30 20:23来源:jlzjy.com 作者:蘑菇街 点击:
站、港、场等合适的地点停靠的运输工具。两者的结合才能形成现实的运输供给能力。

A.运输载体B.运输物质基础

C.运输基础设施D.运输技术支持

4.运输线路、车站、机场、码头等基础设施和一些运输企业,除了具有与一般运输企业相同的企业属性以外,更多地具有()。因为线路和港、站不仅不同的运输企业可以使用,而且非运输企业也可以使用,所以在较多的情况下是由政府兴建并加以维护的。

A.广泛性B.大众性C.公共性D.专业性

5.运输供给的()特征是十分显著的,运输基础设施与运输设备是互相依存、不可分割的整体,无论是只有运输基础设施,还是只有运输设备,都不能形成现实的供给能力,这无疑是运输供给特征的一个突出表现。

A.不可替代性B.公共性
C.整体性D.大众性
6.运输供给一定的公共性特点表现在以下两个方面:一是在铁路、公路、航空、水运等运输方式中,都存在着大量的公共资本。这些公共资本多作为公益性的基本建设,大都由政府部门来投资,同时因这些公共资本投资所形成的成本比较难于分摊,一般不在相应运输方式和运输企业的营运成本中进行核算,所以通常所计算的运输成本中都缺少公共资本所形成的成本。二是运输供给也为全社会带来()。如一条交通线路的投入使用,可以改善所在地区的投资环境,给沿线工商企业带来商业机会,给当地居民带来诸多便利,促进地区经济发展。

A.经济效益B.外部效益
C.整体效益D.潜在效益

7.运输业可以在成本增加很少的情况下,在需求允许时,增加供给量。这种情况在铁路、航空、水运等部门普遍存在。比如在客运供给严重不足,需求严重大于供给的情况下,客运生产者可以在不怎么增加成本的情况下,使车船超员、超载运行,当超过()的时候,享受客运服务的旅客可能还不以为然,而当超员的比重继续加大的时候,就会使运输条件恶化,旅客将不得不在买票、候车、行李托运、检查等过程中花费越来越多的时间和精力,并在乘、降、运行过程中为越来越严重的拥挤而付出沉重的代价,因运输服务质量下降而增加的成本几乎全部转嫁到了消费者身上。
A.5%B.10%C.20%D.30%

8.现代运输市场中有铁路、公路、水运、管道、航空多种运输方式及多个运输供给者存在,有时几种运输方式或多个运输供给者都能完成同一运输对象的空间位移,于是这些运输供给者之间存在一定程度的(),这种特性构成了运输业之间竞争的基础。

A.可替代性B.公共性
C.竞争性D.整体性
9.线路输送能力和通过能力大。铁路运输的牵引动力和功率可达数千千瓦,牵引货物列车的重量多在()以上。我国京沪、京广等干线铁路已开行5000吨的货物列车,大秦铁路上运行的重载运煤列车已达万吨,国外长大列车甚至达2万吨。

A.500吨B.800吨
C.1000吨D.1500吨

10.铁路既可运客,也可运货,而且可以运送几乎不受任何性能限制的货物。由于铁路线广泛连接工业、农业、矿业、建筑业、商业、仓储业等各行各业的各个单位,因而可保证运输的(),而且铁路运输除了遇到特大自然灾害以外,一般较少受气侯、季节的制约和影响,可以实现全天侯运输。
A.连贯性B.连续性C.永恒性D.动态性

11.各种运输方式的货物送达速度主要取决于运输工具的()。而且还受到其他一些因素的影响。货物运输时间包括货物的始发和到达作业(装卸)时间、货物在港站机场等待装卸的时间和途中作业时间。

A.现实速度B.技术速度
C.送达速度D.预定速度

12.铁路运输一般适用于中长距离运输,经济效益好。我国铁路运输成本比沿海航运和长江干线航运还要高一些,但只是公路运输成本的1/11,为民航运输成本的1/128,在美国则分别为()和()。

A.1/31/12B.1/41/16
C.1/51/18D.1/61/20

13.水运航道多为天然形成,所以基本建设投资很少,海运航线几乎不需要什么投资,内河航道的整治一般只需使用挖泥船即可,其投资每公里只相当于公路建设和管道铺设所需投资的(),只相当于铁路建设的4%,而且水运投资几乎可以不占用土地,尤其是不占用耕地,还可与防洪、发电、灌溉等综合投资,这又是其他运输方式所不可比拟的。
A.1/5B.1/6
C.1/8D.1/10

14.水运船舶在低速航行条件下阻力小,而且可以借助水的浮力,因而单位燃料消耗要比其他运输方式少。据统计,平均每吨货物运送1公里所消耗的燃料按标准煤计算,船舶运输约为2千克,火车为12千克,汽车为40千克,飞机则为()千克。
A.400B.600
C.800D.1000

15.对于中短途运输,汽车运输通常比其他运输方式节省时间。据有关资料,运距在()以下时,公路运输的货运速度要比铁路快4~6倍。

A.100公里B.200公里
C.300公里D.400公里

16.公路运输对不同的自然条件适应性强,易于投入运营,便于城乡物资交流和居民往来,并为干线吸源疏流,并且随着公路状况的改善、汽车技术的进步和大型车辆的增加,公路运输将在()客货运输领域发挥重要作用。
A.短距离B.中距离
C.中长距离D.长距离

17.航空运输的突出优点是速度快、舒适度好、安全性能高,在长途客运和国际交往中有着明显的优势。航空运输()大,几乎可以跨越各种天然障碍,航空运输占用土地少,只是机场建设占用少量土地,这一点是铁路运输和公路运输无法比拟的。
A.连续性B.公共性
C.不可替代性D.机动性

18.航空运输速度快的优势难以在短途运输中发挥,因此,航空运输仅适宜于()以上的长途客运,以及鲜活易腐的货物和时间性强、价值高的货物运输。

A.500公里B.600公里
C.700公里D.800公里

19.运量大是管道运输最突出的特点,仅一条管径720毫米的管道,就可在一年内输送原油()吨左右,相当于一条单线铁路的运量。

A.1000万B.2000万
C.3000万D.4000万

20.管道埋于地下的部分占总长度的()以上,故永久占用的土地少,只有铁路的1/9,公路的1/40左右,而且管道铺设时可以穿山越水,其允许铺设的坡度也较铁路和公路为大,所以容易选取捷径,缩短运程。
A.95%B.96%C.97%D.98%

21.据近10年来对西欧输油管道的统计,漏失量仅占输送总量的百万分之四左右,易燃易挥发的油气密闭在管道之中,挥发损耗少,无噪声,少污染,也比其他运输方式都()。
A.清洁B.节省C.效益高D.安全

22.运输方式之间的基本关系,是由各种运输方式在使人与货物发生空间位移的过程中能提供的()特性的不同所决定的。每一种运输工具的基本功能都是实现人与货物的空间位移,因此不同运输方式之间就可能出现一定的替代性,而五种运输方式处于并存的局面,必然有其客观基础。

A.运输载体B.运输设备
C.技术经济D.运输基础设施

23.以下几种运输方式,灵活性最低的是()。
A.铁路B.海运C.航空D.管道

24.公路运输的几种技术经济特征的比较中,指标最高的是()。
A.成本B.能耗
C.通用性D.劳动生产率

25.不同运输方式供给特性优势出现部分重叠,形成共同的(),是导致各种运输方式之间竞争的主要原因。例如在客运方面主要是铁路和公路之间在中短途运矩、铁路和航空之间在中长途运距上的竞争。在货运方面主要是铁路与公路之间在短途以及铁路和水运之间在中长途运输上的竞争等。

A.需求领域B.供给领域
C.竞争领域D.垄断领域

26.由于各种运输方式自身技术经济的局限性,单个运输方式并不一定能完成运输全过程,运输()成为运输市场关系中不可忽视的一方面。各种运输方式之间和运输方式内部不同运输者之间的这种关系,是运输市场能够正常运行的内在要求。
A.协作B.联运C.合作D.连续性

27.运输企业的()是指分别属于不同运输方式的两个或多个运输企业在运输业务上以某种方式共同工作、相互(责任编辑:admin)
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