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业勘察工程现场解答招标文件的疑点

时间:2012-06-30 20:23来源:jlzjy.com 作者:蘑菇街 点击:
E.规范的企业领导管理体制

22.项目法人责任制的实施有以下几个方面()。

A.依法设立企业法人B.建立产权制度

C.以责任约束为基础D.建立投资风险约束机制

E.项目法人责任制的配套改革措施

23.建立投资风险约束机制是推行项目法人责任制的关键所在。投资项目风险约束机制的建立又通过投资项目发展全过程管理责任制的落实来实现。实现的步骤有()。

A.以责任约束为基础,建立投资决策责任制

B.以利益约束为核心,实现“责、权、利”相一致的机制

C.建立规范的企业领导管理机制aaa2aaa
D.实施项目法人责任制

E.以法律约束为保证,保证投资主体行为正确

24.实施项目法人责任制,应重视以下主要配套改革()。

A.政府转变职能是关键
B.建立完善的审计市场

C.建立完善的间接融资市场,使企业项目建设的信货资金来源真正与风险责任联系起来

D.完善市场服务体系,建立投资决策的评估、评价制度、强化投资风险责任约束

E.完善经济立法和执法工作

25.项目经理是指工程项目的总负责人,而项目经理组织则是指以工程项目总负责人为首的一个完备的项目管理工作班子。项目经理包括()。

A.业主的项目经理B.咨询监理单位的项目经理

C.项目法人的项目经理D.设计单位的项目经理

E.施工单位的项目经理

26.项目经理业务素质,是各种能力的综合。这些能力包括核心能力、必要能力和增效能力三个层次。其中,核心能力是创新能力,则必要能力是指()。这些能力是项目经理有效地行使职责,充分发挥领导作用所应具备的主观条件。

A.决策能力B.控制能力
C.协调能力D.组织能力E.指挥能力

27.推广项目经理负责制,主要是推广施工单位的项目经理负责制。实施项目经理负责制,必须具备以下基本条件()。

A.管理方式的转变B.工作重心的转变

C.工作任务的转变D.组织形式的转变
E.项目团队的建设
28.按承包单位与业主的关系划分,有()。

A.总分包B.协议承发包C.平行承包D.联合承包E.合作承包

29.项目承发包是项目建设常用的方法。承发包关系,按不同的分类方法,有不同的类型,主要有以下几种分类方法()。

A.按竞争方式划分B.按承包单位与业主的关系划分

C.按承包对象划分D.按项目实施阶段划分
E.按招标方式划分
30.对于承包的关系,按项目实施阶段划分有()。

A.项目设计承包B.合作承包

C.招标承发包制D.货物采购承包E.项目施工承包

31.实行招标承包制,是建筑业和基本建设管理体制的一项重要内容和关键。它包括招标和投标两方面的内容。招标是建设单位以标底为尺度择优选择选择施工、设计单位的一种业务活动。招标的方式较多,根据建设项目的性质和特征,一般可用以下几种柖标方式()。

A.公开招标B.邀请招标

C.协商议标D.公开招标和协商议标相结合的方式

E.公开招标和邀请招标相结合的方式

32.建设工程招标是一个连续完整的过程,它涉及较多的单位,须依据一定的程序进行,正确有()。

A.编制招标文件,确定标底,决定招标方式

B.发表招标公告或发出招标邀请书

C.投标单位组织投标企业勘察工程现场,解答招标文件的疑点

D.选择投标企业和对申请投标的企业进行资格审查

E.投标企业购买或领取招标文件
第四章运价原理一、单项选择题

1.运输价值是凝结在运输产品中的一般人类劳动,是运输劳动者在实现商品位移过程中所耗费的物化劳动和活劳动的总和。与这两部分劳动相适应,运输价值由两部分组成:一是过去劳动创造的价值,即已消耗的生产资料价值,也叫();二是活劳动创造的价值,即新创造的价值。

A.原有价值B.使用价值C.旧价值D.转移价值

2.运输价值是运输价格的基础,运输价格是运输价值的货币表现。由于市场供求关系的变化,运输价格并不总是等于运输价值,而是围绕运输价值上下波动。运输价格与运输价值之间在量上的不一致现象是客观存在的,因为在运输生产过程中,()经常变动,而要求作为运输价值表现形态的运价不随时变动是不可能的,同时,运价的形成也受运输市场供求关系变化、国家客观价格政策等因素的影响。所以,在一段时间内运价与运输价值不等是正常的。当然,运价背离运输价值不应当是长期的,它应当是价值规律自觉作用的结果。从总体上看,运输价值与运价一致是客观经济发展的一般趋势。
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A.劳动耗费B.劳动价值C.运输耗费D.价值耗费

3.在商品经济条件下,价格是实现再生产过程的重要因素之一,任何商品的交易都不可能没有价格。从企业营销角度出发,()是企业市场营销组合的重要因素之一,也是企业可控因素当中最难于确定的因素。商品价格的变化直接影响顾客的购买行为,直接影响商品的销售和利润。现代市场营销环境日益复杂多变,企业定价既要考虑成本的补偿,又要考虑消费者对价格的接受能力,这使得商品的价格问题日益变得敏感和微妙,要求企业更加重视商品的价格决策工作。

A.策划行为B.定价策略
C.全面管理D.竞争抉择

4.通常情况下,只要满足了消费者侧重关心的主要方面,交易就能成功。不同的时间、地点,不同的购买对象,往往对各个因素的评价取舍很不一致,有些因素可能被排除在外。但是,()作为影响交易成败的关键则是普遍的情况,与其他因素相比,其影响也最为直接。

A.运输价格B.使用价值
C.价值D.价格
5.运价能够调节运输业与国民经济其他行业间的收入分配。运价是社会综合价格体系的重要组成部分,运价的变化会引起()的相应变化,从而决定社会收入从运输消费者手中转向运输给者手中的比例,也就是说,运价的高低决定了国民生产总值和国民收入在运输业与其他行业之间的分配比例。

A.运输供给B.运输需求
C.运输价值D.运输价格

6.市场是调节资源分配的有效手段,市场在调节资源分配过程中,很大程度上取决于市场上的()。经济资源是有限的,有限的资源在各生产部门的分配取决于投资报酬率。投资报酬率高,会导致较多经济资源的注入;反之,投资报酬率低,会使经济资源投入减少。运输业的投资报酬率在很大程度上取决于运价与运输需求量的乘积,运输需求量通常又随运价的变动而变动。因此,运价具有分配运输资源的职能。运价在一定程度上决定社会对运输业投资的积极性,决定对各种运输设备的利用程度。

A.资源分配程度B.资源拥有多少
C.价格因素D.资源稀缺性

7.加强()是强化经济核算的重要内容,也是提高经济效益的基础。在市场经济条件下,最高运价未必就是最优运价,运价本身也应随运输需求变化而相应变化,这就需要建立灵活的运价机制,使运价能够随市场的变化而变化,从而保证运输企业经济效益最大。

A.运价管理B.运输管理
C.运价机制D.效益管理

8.运价是国民经济价格体系的重要组成部分,它在整个价格体系中占有重要的地位和作用。运价与物价有着极为密切的关系,它们相互影响,相互制约。运价上升可能会导致物价的上涨,反之,物价上涨会推动运输成本的上升;而()的上升又会导致运输企业利润的减少,甚至造成亏损,由此,运价又必须做出相应调整。保持运价与物价的平衡关系,解决它们之间的联动是一个十分重要的问题。

A.运输价格B.运输成本
C.运输利润D.运输费用

9.()定价理论是指在运量一定的情况下,以运价为基础的运输总收入必须能够补偿运输部门的平均运输成本费用,它是定价的最低(责任编辑:admin)
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